皮帶輸送機(jī)的應(yīng)用范圍廣，且工作環(huán)境一般較為惡劣，保持輸送機(jī)運(yùn)行中的良好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)輸送設(shè)備的使用壽命，提高運(yùn)行質(zhì)量，降低運(yùn)營成本一直是工程技術(shù)人員追求的目標(biāo)之一。本文針對(duì)皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活這兩個(gè)典型的故障，詳細(xì)分析了故障原因，并提出解決問題的一些有效方法。
由于輸送帶跑偏可能造成輸送帶邊緣與機(jī)架相摩擦，導(dǎo)致輸送帶邊緣過早損壞，輕則影響輸送機(jī)的使用壽命、影響物料的輸送量；重則造成撒料、甚至停機(jī)事故的發(fā)生，直接影響生產(chǎn)。
引起輸送帶跑偏的原因主要有以下一些因素：(1)設(shè)備自身方面：
①架體剛性差，在載荷作用下變形較大；
②滾筒的外圓圓柱度誤差較大；
③托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，使輸送帶兩側(cè)受力不均；
④滾筒間圓柱軸線的平行度誤差較大；
⑤輸送帶本身質(zhì)量有問題，薄厚不均，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起震動(dòng)或帶兩邊邊緣的長(zhǎng)度不一致，導(dǎo)致輸送帶跑偏；
⑥輸送帶的接頭不平行，聯(lián)接誤差較大。
(2)安裝調(diào)整方面：
①傳動(dòng)、改向滾筒軸線與輸送機(jī)的中心線垂直度誤差較大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使輸送帶與水平線之間產(chǎn)生較大的傾角；
②托輥軸線與輸送機(jī)中心線垂直度誤差較大；
③機(jī)架與地面聯(lián)接強(qiáng)度不夠，機(jī)架不穩(wěn)；
④導(dǎo)料槽、卸料槽的導(dǎo)料擋板安裝位置不當(dāng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使輸送帶兩邊受力不均引起跑偏。
(3)使用維護(hù)方面：
①清掃器的清掃性能不佳，使用中使?jié)L筒或托輥外圓直徑局部增大；②供料口位置不當(dāng)，使物料在輸送帶上偏載；
③維護(hù)及調(diào)整不當(dāng)；
④對(duì)于鋼絲繩芯輸送帶，由于制造中各鋼絲芯受力不均，使輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生跑偏，或輸送帶強(qiáng)差，受載后伸長(zhǎng)量大，引起振動(dòng)，發(fā)生跑偏；
⑤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸送機(jī)系統(tǒng)的振動(dòng)也會(huì)引起輸送帶的跑偏。
防止和消除輸送帶跑偏的措施對(duì)于因設(shè)備制造方面的原因引起的輸送帶跑偏，主要通過提高設(shè)計(jì)、制造的精度來預(yù)防和減少輸送帶跑偏現(xiàn)象的發(fā)生。
對(duì)于因安裝調(diào)整不當(dāng)和日常使用方面的原因引起的跑偏，則應(yīng)從以下方面加以考慮。
1) 輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部滾筒上的跑偏，通常用調(diào)整滾筒軸承座位置的方法來消除。具體情況具體分析，采用下述方法有針對(duì)性地加以解決。
a. 滾筒自身轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，帶自緊邊向松邊移動(dòng)，發(fā)生跑偏現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)調(diào)整緊邊的軸承座位置，以使帶的橫向拉力相等，消除跑偏。如果尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時(shí)，尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等，造成失衡而引起的。
b. 滾筒軸線不水平，兩端軸承高低差是引起頭或尾跑偏的另一個(gè)原因。此時(shí)可通過在滾筒兩端軸承座適當(dāng)加減墊片的方法調(diào)平滾筒軸線，即可消除輸送帶的跑偏。
c. 滾筒表面粘附物料，相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。
2) 另外，輸送帶在機(jī)頭與機(jī)尾之間的跑偏，稱為中部或局部跑偏。這類跑偏的原因較為復(fù)雜，它與輸送帶沿程裝置的接觸有關(guān)，需對(duì)具體問題進(jìn)行具體分析，采用以下方法有針對(duì)性地加以解決。
a. 有載分支或無載分支托輥軸線與輸送帶運(yùn)行中心線不垂直，引起輸送帶在托輥處跑偏。應(yīng)將跑偏側(cè)托輥向輸送帶運(yùn)行方向調(diào)整。此時(shí)往往需要調(diào)整相鄰幾組托輥才能達(dá)到消除跑偏的目的，每組的調(diào)偏角度不應(yīng)過大。
b. 輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直（喇叭口）引起的跑偏，應(yīng)通過安裝時(shí)提高帶的聯(lián)接精度來消除。
c. 向輸送帶上加載物料的方向不正，使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴(yán)重不均，引起跑偏，應(yīng)通過適當(dāng)調(diào)整落料管和導(dǎo)料槽位置的方法來消除。
d. 近年來，也有人提出應(yīng)用氣膜的方法進(jìn)行輸送帶的調(diào)偏。但因其制造成本過高，加之目前仍有一些技術(shù)問題未能很好地解決，使得此方法一時(shí)還很難推廣應(yīng)用。
托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活的主要原因及解決措施
皮帶輸送機(jī)中托輥的數(shù)量很多，是輸送機(jī)重要的零件之一，其價(jià)格約占輸送機(jī)總價(jià)格的25%左右，托輥的維修和換費(fèi)用也是皮帶輸送機(jī)運(yùn)營費(fèi)用的重要組成部分，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)情況對(duì)整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、功率消耗、托輥和輸送帶的使用壽命、維護(hù)工作量及運(yùn)輸成本都有很大影響。
托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活的原因
影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素主要有以下幾方面。
(1)托輥的制造質(zhì)量。主要表現(xiàn)在軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。
(2)密封潤滑及使用維護(hù)。由于皮帶輸送機(jī)的工作環(huán)境較為惡劣，一般來說使用現(xiàn)場(chǎng)的粉塵都很大，軸承座的密封形式對(duì)托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性影響很大，如果密封不好，污物就容易進(jìn)入軸承內(nèi)造成托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；另外，軸承潤滑脂如果采用一般鈣基潤滑脂很容易變色變干，不能起到很好的潤滑作用。
托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活的解決措施(1)在托輥的制造工藝上保證規(guī)定的精度要求，例如沖壓軸承座的內(nèi)孔精度要達(dá)到3級(jí)，管體兩端的尺寸公差、同軸度和橢圓度都必須符合國標(biāo)，不能超差。對(duì)產(chǎn)品要有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，保證出廠產(chǎn)品全部合格。
(2)密封潤滑方面，設(shè)備要配備合格的潤滑材料，如采用鋰基潤滑脂，可以改善軸承的潤滑情況，這對(duì)延長(zhǎng)托輥的使用壽命是非常必要的。
(3)軸承座采用向心球軸承支撐、塑料密封環(huán)迷宮式密封結(jié)構(gòu)，這樣既可保證托輥工作時(shí)受力合理，同時(shí)防塵效果好，阻力小，且裝拆方便，便于維護(hù)，可有效降低輸送機(jī)的運(yùn)營成本。
皮帶機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，分析并解決好影響皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行的一些主要問題，保證設(shè)備的良好運(yùn)行，可以有效提高生產(chǎn)效率。
