皮帶輸送機的故障原因相對較為集中，對其皮帶輸送機問題的查找和處理方案的研究，對提高生產(chǎn)水平有著重要的現(xiàn)實影響意義。
1 皮帶輸送機皮帶打滑和斷帶皮帶出現(xiàn)打滑的原因主要來自皮帶的張力出現(xiàn)力量不夠，會導(dǎo)致驅(qū)動滾筒和皮帶膠帶的摩擦系數(shù)開始出現(xiàn)了降低，進(jìn)而皮帶出現(xiàn)了打滑問題，其原因在于皮帶輸送機有時都是進(jìn)行超載運行，并且在重新啟動車后皮帶也常常被物料壓住。并且當(dāng)貨物一起運輸后也會產(chǎn)生打滑狀況。解決方法可以通過調(diào)整張緊滾筒并要禁止超載運行，同時在保證皮帶的張力獲得提高的同時要做好適當(dāng)?shù)姆浪幚?。?dāng)出現(xiàn)皮帶被壓住的狀況，需要在啟動前進(jìn)行一定的清理，讓滾筒摩擦系數(shù)獲得保障。而皮帶機出現(xiàn)斷帶的問題主要引起的原因是膠帶接頭的使用并沒有按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并且導(dǎo)致了膠帶出現(xiàn)了位置不對稱的狀況，讓機架被異物卡住。其次是膠帶的使用時間超過了設(shè)計使用時間，皮帶老化引起了張力不足。并且膠帶接頭在使用的過程也會出現(xiàn)一定的損耗，讓皮帶出現(xiàn)變形等問題。后操作的原因使得連接金屬位置出現(xiàn)了松動，也會引起斷帶狀況。處理的方法：首先是在膠帶的使用周期內(nèi)要保持新的頻率，其次在進(jìn)行采購中，要避免選擇劣質(zhì)產(chǎn)品。同時需要加強調(diào)偏托輥以及預(yù)防跑偏的保護(hù)單元的穩(wěn)固性，避免卡機問題出現(xiàn)。后，在皮帶的張緊裝置的張緊力度要進(jìn)行特別的注意，保持松緊合適。同時要防止新?lián)Q的膠帶替換出現(xiàn)損壞或者變形，需要及時的換現(xiàn)有的金屬卡子。
2 減速器漏油、異響的原因和處理方法減速器出現(xiàn)漏油的原因在于可能減速器的外殼遭到了破損，其發(fā)生了泄漏，同時也包含其密封部位出現(xiàn)了老化等問題。也包含其減速器出現(xiàn)了螺絲連接不嚴(yán)密等問題。其主要的解決方式是對受損的外殼體要進(jìn)行檢查和換。需要及時的換出現(xiàn)破損的以及老化問題的密封圈外圍；對其在箱體的結(jié)合面上包裹的多層密封膠要進(jìn)行必要的檢查，要進(jìn)行密封效果的排查，保證各連接出的各軸承蓋的螺釘以及不同的連接螺栓的穩(wěn)固，使得處在穩(wěn)定范圍內(nèi)。
減速器出現(xiàn)異響產(chǎn)生的主要原因在于減速器內(nèi)部混入了不應(yīng)該有的金屬雜質(zhì)，導(dǎo)致了齒輪的嚙合性能出現(xiàn)了不嚴(yán)密，其過大的間隙讓減速器軸承在運轉(zhuǎn)中獲得了不對稱的阻礙，同時齒輪以及軸承的相對較高的磨損程度也是其主要的產(chǎn)生原因。目前對于減速器異響處理辦法有對其減速箱進(jìn)行必要對清洗和潤滑油的及時換。同時要定期的檢查并調(diào)整齒輪的嚙合狀況，對其不對稱的地方及時發(fā)現(xiàn)，確定齒輪嚙合的表面和車輪運轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)是否相互一致，進(jìn)而讓軸承軸向的游隙大小在合理的范圍內(nèi)變動。也要防止過度磨損以及損壞的齒輪和軸承的連接部位，出現(xiàn)破損要及時換。
3 皮帶跑偏、皮帶輸送機撒料的原因及處理方法導(dǎo)致皮帶輸送機出現(xiàn)跑偏產(chǎn)生的直接原因是在皮帶在運轉(zhuǎn)過程中，橫向受力情況出現(xiàn)的變動，讓滾筒以及托輥的操作出現(xiàn)了位置的偏差，讓裝載偏于單一一面的膠頭出現(xiàn)不平整等原因，這些問題都會讓跑偏問題出現(xiàn)。其解決問題的方法首先先對機械設(shè)備上的主要位置進(jìn)行單元性的檢查，對拉緊滾筒以及支架和卸載滾筒關(guān)鍵位置進(jìn)行檢查。通過皮帶輸送機的傳動的單元開始進(jìn)行橫向的檢查開始，對其下皮帶的跑偏的問題進(jìn)行仔細(xì)的糾正。通過對機尾裝載部位進(jìn)行適度的位置改變。并要對串輥的方法進(jìn)行正確位置的重復(fù)正，讓沿著皮帶的運行方向處在一個非正常對稱位置的情況，需要對前移動串輥左側(cè)的安裝部位進(jìn)行考慮，讓串輥的左側(cè)就會向前傾斜保障其裝置的運行效果，當(dāng)出現(xiàn)相反的情況，就按照反的方向移動進(jìn)行整體裝置的操作，其這種措施相對便捷，并且也容易操作人員進(jìn)行，在皮帶在機尾滾筒以及裝載等位置處出現(xiàn)跑偏后，要調(diào)整滾筒軸座上的螺栓，調(diào)整完成后，進(jìn)行短暫的裝置補償，進(jìn)行調(diào)整的效果的觀察，隨后根據(jù)其調(diào)整的效果適當(dāng)?shù)母淖児瘟涎b置的布局。
其裝置單元的主要職責(zé)是讓料槽以及擋煤板和落料斗等位置獲得一個設(shè)計上的合理運作。但導(dǎo)料槽處的鋼板設(shè)計出現(xiàn)一個設(shè)計不合理的狀況后。進(jìn)而讓裝置出現(xiàn)超載問題；刮料器的橡膠裙板損壞等問題也會讓其撒料出現(xiàn)狀況，其解決辦法是根據(jù)其客觀場地的情況，自行制定為合理的運送能力，進(jìn)行必要的定期維修以及維護(hù)保養(yǎng)工作安排。當(dāng)出現(xiàn)跑偏時要對撒料主要是由于皮帶在運行的過程中，各不同位置的邊緣的高度是否出現(xiàn)一個高低距離差進(jìn)行考慮，讓其處在一個水平的位置，對持續(xù)的一端傾斜等問題要進(jìn)行及時的預(yù)防和糾正。
4 凹段皮帶懸空時的撒料原因和處理方法其產(chǎn)生的主要原因在于皮帶凹段的區(qū)間范圍中，凹段的曲率半徑偏低于設(shè)計的要求，進(jìn)而出讓皮帶的位置始終在懸空角度，皮帶成槽的情況就會出現(xiàn)。并且其皮帶已經(jīng)遠(yuǎn)離了槽形的托輥組，皮帶的槽角角度也開始降低，物料不會填滿，進(jìn)而出現(xiàn)一定的漏出。因而在設(shè)計以及安裝的過程中，需要對凹段的曲率半徑進(jìn)行合理范圍的增加，讓范圍增加后避免出現(xiàn)這類的問題。
5 防止皮帶輸送機傷人事故的發(fā)生其在檢查和維修皮帶輸送機的整體過程中，需要防治周圍人員在機頭和機尾的等危險位置進(jìn)行停留，應(yīng)該設(shè)置自動和手動的裝置的共同操作。同時要在巡視帶式輸送機的過程中，防止用手對其裝置的轉(zhuǎn)動部位進(jìn)行接觸。對其機器工作過程中的卡住物料等的狀況要即使的進(jìn)行排查，應(yīng)立即停止機器設(shè)備的工作狀態(tài)，把其進(jìn)入的異物進(jìn)行取出。帶式輸送設(shè)備的安裝地點都是在運輸巷道中，因而裝置其機頭或是機尾，具體是在驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的位置需要安裝防護(hù)欄，進(jìn)而警告其人員逗留，避免傷人事故。
皮帶輸送機的故障問題較為多樣，因此要對不同問題進(jìn)行不同類型的劃分，進(jìn)而歸納出現(xiàn)的同一類型的問題，進(jìn)而統(tǒng)一原因的查找，皮帶輸送機作為一種連續(xù)運輸貨物的大型機械裝置，保障其生產(chǎn)能力首先需要對其常見的故障進(jìn)行排查和處理方法的研究，使得日常的生產(chǎn)工作獲得有序進(jìn)行。
